GY600 протектор за мотор
Преглед на продукта
Устройството за защита на двигателя е проучено и разработено за защита и контрол на двигателя с високопроизводителна цифрова микропроцесорна технология, базирано на изследванията на подобни продукти в чужбина и обобщение на домашната електрическа система на MCC. Устройството за защита на двигателя притежава международна усъвършенствана защитна функция, поддържа професионален начин на мотор контрол и осигуряване на точна функция за наблюдение, може да работи за различни моторни контроли, мониторинг, защита, блокировка, измерване, дистанционна комуникация, дистанционна комуникация, дистанционно управление, управление на информация за грешки.
Устройството за защита на двигателя е вид многофункционален протектор, който значително подобрява дизайна и ефективността на производството и намалява разходите за отстраняване на грешки и поддръжка на сайта на потребителя, така че да подобри сцената на научната и ефективна защита на производствения процес, измервателен и контролен блок, който е защитен с интелектуална собственост и авторско право на софтуер.
Устройството за защита на двигателя възприема модулна конструкция с предимствата на малък размер, компактна структура, водеща релса или самостоятелна болтова инсталация, подходяща за различни видове стационарни шкафове и шкафове с чекмеджета, където може да се инсталира директно за употреба. Прилага се към три- фазов асинхронен двигател и управление на защитата на двигателя, устройството за производство на двигатели е най-добрият идеален продукт за много области като химическа промишленост, петрол, електроенергия, минно дело, въглища, металургия, общинско производство, производство на хартия, ядрената промишленост, включваща трифазна защита на двигателя.
технически параметри
| Работещо захранване | AC85-265V 50Hz | ||||
| Захранващо напрежение на главната верига | ≤AC1160V | ||||
| Контролен релеен изход | Пасивен контакт 5А | ||||
| Инсталация | Стандартен монтаж на водач 35 mm, фиксиране с винтове | ||||
| Приложен диапазон | Трифазно промишлено оборудване | ||||
| Защита от пренапрежение | настройка на стойностите на напрежението | 110-465 налични | |||
| Защита от ниско напрежение | настройка на стойностите на напрежението (V) | 0-380 налични | |||
| Защита от претоварване (поток). | Текуща настройка A | A може да се настрои в определения ток | |||
| Време за задействане S | 1-255 налични | ||||
| Защита от недостатъчно натоварване (поток). | Текуща настройка A | A може да се настрои в определения ток | |||
| Време за задействане S | 0-255 可设 | ||||
| Защита от отворена фаза | Процентна настройка | 1-100 налични | |||
| земна защита | Текуща настройка на електрическо утечка (mA) | Налични 500-5000mA | |||
| Програмируем контрол на действието | |||||
| Защита срещу заключване на вала на двигателя | Настройка на увеличението | 1-9 пъти налични | |||
| Защита при изчакване при стартиране | Настройка на времето за забавяне на старта | 1-255 налични | |||
| Нулиране на повреда | ръчно нулиране | 0 | |||
| автоматично нулиране | 0-255 налични | ||||
| 20 mA Съответен ток | Задайте 20 mA със съответстваща на текущата стойност на изхода | ||||
| Пощенски адрес | идентификация на мрежовата комуникация | 1-255 налични | |||
| Стартов режим | Начини | Директно стартиране, стартиране на звезден триъгълник, положително и отрицателно стартиране, директно стартиране, положително и отрицателно стартиране на байпасна верига, стартиране на намалено напрежение | |||
| Време за опаковане на релето | Време за опаковане | Налични 1-255s | |||
| Програмируемо реле | Стартов час и време на изтичане, изключване при повреда, време на включване и време на аларма | ||||
| Програмиране на изходното време на релето | Изходно време S | Налични 1-255s | |||
| Защита срещу претоварване | Когато претоварването на двигателя пренася, контролното защитно устройство проследява и изчислява тока на претоварване според топлинния капацитет (Q) на термичната мощност на двигателя.При термична защита от претоварване, напълно взета предвид при изчисляването на повишаването на температурата на статора на двигателя и ротора, като междувременно се отчита небалансираното трифазно влияние върху топлината на двигателя.Когато токът се увеличи, за да се контролира стойността на защитата, даването на алармено подканващо действие към стойността на времето за задействане. | ||||
| Защита от недостатъчно натоварване (поток). | когато защитен ток преминава през по-малко от стойността на настройката, задайте аларма за действие и подайте аларма или спрете работата. | ||||
| Защита срещу заключване на вала на двигателя | За да предотвратите появата на тежко блокиране на двигателя при работа или претоварване на двигателя, докато кратното на тока достигне тока на настройка, подайте аларма или спрете | ||||
| Дебалансна защита на трифазен ток | Чрез трифазен ток или трифазно напрежение според съотношението на минималния мрежов ток и максималния мрежов ток аларми, когато зададените стойности за достигане или надвишаване на условие за изключване | ||||
| Защита от отворена фаза | Когато която и да е фаза в трифазен ток в съотношението на тока е по-голяма от стойността на ъгъла на дисбаланса се определя като повреда на фазата | ||||
| Защита от пренапрежение | Наблюдавайте стойностите на трифазното напрежение, всяко фазово напрежение, по-високо от зададената стойност, алармен сигнал във времето за действие | ||||
| Защита от ниско напрежение | Наблюдавайте стойностите на трифазното напрежение, всяко фазово напрежение, по-ниско от зададената стойност, алармен сигнал във времето за действие | ||||
| земна защита | Чрез външно измерване на токов трансформатор с нулева последователност, в зависимост от тока на фазата на двигателя, проводникът (PE) или (PEN) дали да стартира функцията за защита от повреда на утечка, когато е по-висока от стойностите на настройката на устройството за защита от утечка, защитното устройство изпраща аларма до времето за пътуване | ||||
| Защита от смущения | следете непрекъснато напрежението на оборудването, когато напрежението на системата мигновено падне и след това се възстанови, двигателят може да се рестартира | ||||
| Защита при изчакване при стартиране | Непрекъснато наблюдавайте времето за забавяне на стартовия ток, когато токът е по-голям от времето на забавяне за завършване на устройството за зареждане, трифазният ток е 1,2 пъти по-голям от зададения ток за изчакване на изчакване на изключване защитно действие | ||||
| Обратна защита | Когато откриете, че последователността на фазите на трифазно напрежение не е правилна, спрете и не можете да стартирате двигателя | ||||
| Защита от външни повреди | Когато проверите входния сигнал на външния превключвател и състоянието по подразбиране на входа на превключвателя е непоследователно, устройството не може да стартира | ||||
Дефиниция на терминал (По-малко от 1,5 mm)
| Номер на терминала | Инструкции |
| X1.1…2 | Работна мощност AC/DC220V вход |
| X1.3…5 | Вход за трифазно напрежение |
| X1.6 | N неутрален вход |
| X1.7…8 | управляващо реле J1 |
| X1.9…10 | управляващо реле J2 |
| X1.10…11 | контролно реле J3 |
| X1.12…13 | Изходна релейна защита J4 затворена |
| X1.13…14 | Изходна релейна защита J4 е отворена |
| X1.15…16 | Програмируемо изходно реле J5 |
| X1.17…18 | токов вход с нулева последователност |
| X1.19…20 | запазен изход |
| X1.21…22 | （X1.21 За + X1.22 За -） 4-20mA изход |
| X1.23 | SDS вход за спиране |
| X1.24 | DCS стартира 1 вход |
| X1.25 | DCS старт 2 вход |
| X1.26，27，28 | Въвеждане на обратна връзка от оборудването |
| X1.29 | DC24V изход, управлявано количество |
| X1.30…31 | （X1.30 За A X1.31 За B）RS485 комуникационен интерфейс |
| X1.32 | Земя на апарата |
Забележка: моторът е по-малък от 0,5 KW, главната верига преминава през защитното устройство, за да бъде около линията, за да се осигури ток на празен ход, по-голям от 1 A.
Забележка: Захранващият кабел на двигателя минава директно през отвора на стандартния токов трансформатор, вторичната изходна линия на стандартния токов трансформатор минава директно през отвора на токовия трансформатор на защитното устройство.
Типичен режим на свързване
Контурен монтаж
| Име на продукта | модел на продукта | основна функция | забележки | |
| Протектор за мотор | NLK100H |
| Икономичен протектор за електродвигател Разделен тип и единичен тип | Монтаж на направляваща релса или монтаж в открит отвор 91 мм * 44 мм |
| NLK310H |
| Конвенционален интелигентен протектор на електрически мотор Разделен тип и единичен тип | ||
| NLK500 достатъчно функционален моторен протектор със стартов бутон | | Блокиране на въртене, прекъсване на фаза, свръхток, дисбаланс на трифазен ток, пренапрежение, ниско напрежение, късо съединение, течове и други повреди, измерване на трифазен ток, показване на работното напрежение | Отвореният отвор е 92 мм * 66 мм | |
| NLK600H протектор за мотор от висок клас | | Свръхток, блокиране, прекъсване на фази, трифазен ток Защита от небалансирано пренапрежение, понижено напрежение, късо съединение, утечка (по избор) и други повреди, фазов ток, фазово напрежение, честота на мрежовото напрежение, активна мощност, реактивна мощност, измерване на фактора на мощността, многоканален превключвател, количествен сигнал | Отвореният отвор е 77 мм * 55 мм | |
| NLK800H протектор на мотор от висок клас |
| Отвореният отвор е 90 мм * 90 мм | ||
